一、物流软件的结构 

        根据物流软件结构分类,就目前物流软件所适应的应用范围来说,物流软件包括以下几个子系统:WMS(仓储管理系统)、TMS(运输管理系统)、OMS(订单管理系统)、SMS (服务管理系统)。 

        具体而言,每个子系统其功能各异。例如,WMS主要提供了一整套仓储业务以及作业管理系统。通过仓储管理系统,可实现储位分配自动化和智能化;提高仓储作业效率和速度,提供准确的库存信息,并使之与实际库存变化同步。 

        TMS是物流软件的重要子系统之一,该系统将为企业提供众多的功能:运输资源管理,包括车辆、驾驶员以及允许的运输范围和线路资源等;运输成本,包括单车营运成本的管理;运输计划管理,包括生成运输计划、运输执行命令系统等;装载优化,提供优化的配载计划,使车辆车型的使用和搭配达到最优;路径以及站点顺序优化,提供站点顺序合理性建议以及优化的路径指引。 

        通过统一订单提供用户整合,OMS为企业提供了一站式供应链服务。这一思想的提出,是基于单一功能的物流企业已经不再适应现代大物流环境的激烈竞争的氛围。国际化跨国物流企业正在不断地通过并购航空公司、船运公司以及船运码头和空港,并充分利用其完整的物流服务资源提供更加高效和便利的物流服务,从而逐渐占有物流市场的很大一部分。单一功能的物流服务提供商在这种市场环境中将沦为补充服务提供商或是被并购的对象。 

        在这种情况下,对于第三方物流公司而言,订单管理以及订单跟踪管理能够使用户的物流服务得到全程的满足。同时,这种服务是透明的,也是稳定和可靠的。 

        与以上系统不同的是,SMS是基于物流系统具有峰值服务量并发的基础上提出的,其功能就是通过对服务进行地区、时间分类和分析,平衡作业资源,使现有服务资源能够承受更大的业务挑战。 

        二、物流信息技术所带来的企业经济效益 

        利用物流信息系统进行管理,企业在物流成本方面得到了有效的控制;根据企业实施物流系统方面的经验,企业物流信息化后,在仓储管理、运输管理、服务等方面的物流成本也得到了有效控制。 

        在仓储和配送方面,成本的节省主要体现在人力资源的节省和仓储面积以及库存的节省;在人力资源方面,由于采用了先进的并行作业管理,并通过计算机系统进行稽核,使作业效率和速度大大提高,同时作业的准确性也得到了很大提高。一般情况下,人力资源能够节省达30%以上。如果采用仓储自动化设备,这方面的节省还将更大。 

        在仓储面积方面,采用了高架仓库并进行栈板堆放标准化,使整个存储系统得以优化,仓储面积得到节省。另外,采取作业波管理手段,可使仓储作业面积得到了节省和优化,同时改进了仓储外停车以及车辆流转作业。库存量的减少,无论是对第一方物流企业还是对第三方物流企业,都能够让他们以更少的库存量满足业务需求,从而直接减少库存成本,提高库存周转率,给企业以及客户带来直接经济效益。 

        在运输管理以及成本控制方面,物流信息化有助于企业实现运输成本管理和控制。运输成本的控制主要通过两个方面进行:一是车辆的固定成本投入,如果空车闲置将造成成本升高;二是车辆的可变成本控制,包括人员工资、佣金以及车辆能源、路桥费用等方面的成本控制。 

        另外,TMS提供的“路径优化”以及“配载优化”可以有效地减少空车运行数量,以提高车辆使用效率。同时,TMS还可提供可靠稳定的配送服务,以使客户的满意度得到提升。 

        物流信息化不仅仅是降低了物流成本,更主要的是提高了物流服务的可靠性、精确性以及高效率。同时,优秀的信息管理系统使物流服务对象可以通过对其服务的全程跟踪达到服务透明、服务质量可控等目的。尤其是对于第三方物流企业,物流信息化后,企业不仅仅为客户提供仓储以及配送服务,更主要的是还可以根据客户的要求提供完整的物流加工服务,如简单装配、包装等。同时第三方物流服务提供者还可以借助信息管理系统向第三方提供完整的物流信息服务,包括“仓库收、发、存”以及配送跟踪管理,甚至还可以提供第三方货品销售与采购管理中的合同、计划以及预测服务。