客运企业实现信息化的目标是节约成本，提高工作效率、数据精确性，并使各个部门工作行程互动，最大程度上提升公司管理水平，蓝水科技可以助您一臂之力～ 

        一、调度方面 

        在同一个平台下进行车辆、人员调度。从而方便总公司更好的掌握车辆、人员动态，并和统计、结算实现数据流转和共享。 

        二、统计方面 

        首先，数据的录入将分为两种形式。一、由站务检票数据的导入，主要是我方出口、对 方出口数据。二、手工录入，主要是我方进口和乘务售票数据。当手工录入数据时，在 调度工作完成的基础上，统计录入三联单的信息将无需录入车号、司机信息，其实也就是统计共享到了调度信息。 

        其次，数据进入系统后，系统根据基础设置，系统会自动核算出运量、车公里、座位公里、人公里、周转量、实载率、司机安全公里、津贴公里、司机津贴、乘务员津贴、车辆司机应耗油料等统计信息。 

        最后，再配合加油单据的信息，系统再核算出车辆司机的实耗油料、节超油料等信息。 统计的各种结果让相关部门部门及时准确的共享到自己所需数据。如:机务部门会共享到车公里，安全部门能共享到司机安全公司，结算部门能共享到三联单录入产生的所有结算信息。避免原来数据传输方式容易造成数据丢失，及时性不够的问题。 

        三、结算方面 

        结算内容涉及:对外结算、对站结算、对内(承包人)结算三大块。 

        所有结算信息全部有系统根据基础设置来计算，结算部门完全从原来数据核算工作转变 为数据的核对工作，这样的直接效果:

        1、减少手工核算的人为计算差错。

        2、数据有了核对过程，更能保证数据的精确性。

        3、将原来的工作总量尽量分配到每天的工作中去，在工作均量减少的情况下，也能减少数据发生误差的几率。 

        四、机务方面 

        车辆档案形成规范的管理、保存和信息更新形式。同时，能够及时统计出车辆耗材、车队综合消耗等信息。最重要的一点是，将车辆事务(保养、年检、年审、保险等)由原来相对被动的工作变为主动，就是对于每辆车下面该进行什么样的安排系统做出提醒。最后，将车辆所有信息和车辆档案进行结合。当管理者需要查看车辆信息时，可以看到此车辆所有相关信息。车公里根据三联单录入的情况，反映到机务部门中的总是最新的信息。 

        五、安全方面 

        司机档案形成规范的管理、保存和信息更新形式。对于司机的事故、处理、结案、教育、 安全活动、奖励、违章、保险、上车上线等具体信息以规范的形式进行记录和管理，同时将所有信息和司机档案结合，便于查询。司机的相关事务(保险、驾驶证年审、从业资格证年审等)进行提醒工作。安全公里根据三联单录入情况，反映到安全部门中的也总是最新的信息。 

        六、报表方面 

        统计、结算、机务、安全方面所有报表有系统生成，并可打印。通过信息化的建设，我 们大家最终的目的是在公司内部逐渐淡化报表这个概念。管理者需要的分析数据可以通过系统进行查询，从而解决成本，提高工作效率，减少工作量。 

        七、人事方面 

        发文、收文、阅文等正常办公文档流转。此方面基本是按照贵方OA办公自动化方案要求进行开发。 

        八、财务辅助方面 

        财务辅助并不是要实现财务方面所有工作，而是对于财务工作的一种辅助工作和信息。 如:承包人结算、单车成本的统计结算、运营成本等方面的完善工作。其实，也是对统计、结算工作的一种完善。在管理这个层面上帮助领导完善其所需分析数据。 

        九、领导管理方面 

        领导管理方面主要是帮助领导实现对整个公司的运营情况分析，主要分为五大块。 

        1、 运输方面: 

        1-1、调度管理分析:按照日期、公司、部门经营性质(公营、承包)统计总计车辆数、调用车辆数、公出车辆数、预备车辆数、修理车辆数、未安排车辆数、总计司机数、调用司机数、公出司机数、预备司机数、实习司机数、未安排司机数、总计乘务员数、调用乘务员数、实习乘务员数、未安排乘务员数的统计与分析。 车辆、司机的运营状态分析。具体的车辆号、司机姓名以及其现在所运营的线路、车次、时间等信息。 

        1-2、指标管理分析:对车日、车座日、行程、车辆时间利用、性能利用、里程利用、载重能力利用、综合利用、成本利用等几大方面进行分析。同时，可以与不同时期进行比较分析，提供分析结果。 

        1-3、目标管理分析:按分公司分为考核项目、董事会指标、本企业指标、完成情况、增长率、完成率(董事会)、完成率(本企业)等几大方面进行统计分析。 

        2、安全方面: 

        2-1、档案信息:总司机数、公营数、承包数、合同、中介、外聘、不同准驾车型、不同行驶公里数、以及公里累计数据进行分析。 

        2-2、活动信息:教育培训、违章、吊销驾照、保险等等进行参与人数分析。 

        2-3、事故信息:事故数、责任、非责、程度、教育否等方面进行分析。 

        3、机务方面: 

        按照公司、部门以及时间进行车辆数、公营、承包、行驶里程、累计里程、应耗燃料、 

        实耗燃料、节约浪费、应耗材料、实耗材料、节约浪费、轮胎消耗等几大方面进行分析。 

        4、 财务方面: 

        按照公司、部门、时间进行营收、支出、利润方面的分析。 

        5、 年度分析方面 

        综合以上相关数据，以及单车成本、车辆油耗、材料、辅助费用、轮胎费用、运输成本 

        比例等对其进行全面的分析，同时提供相应的图形反映形式。 

        通过信息化建设，一方面，领导无需向具体部门或人员要统计分析数据，而且随时都可 

        以对数据进行统计分析工作。另一方面，很多分析数据是原来手工操作方式无法进行统计的，从而增加了分析依据。再者，在原始数据进入系统无误的情况下，系统核算的数据精确性也远大于手工核算，使决策者可以更加从容的制定工作计划、目标和发现问题并解决提供了有力、及时的保证。 

        信息化建设的最终目的是使企业管理更上一个层次，提高工作效率，节约经营成本，规范工作流程。它是管理者的辅助工具，在正确思想、强有力的推进措施指导下，信息化建设将会为企业下步的发展打下良好基础。 

        一、车队管理(1旅游车辆、2班线车辆、3长包车辆、4临租车辆) 

        二、营销管理(1合同管理、2客户资料) 

        三、车辆查询(1单位查询、A单位明细查询、B单位汇总查询、2车辆查询、A车辆明细查询、B车辆汇总查询、3订单查询、A订单查询、B按车牌号查询、C按司机查询) 

        四、财务结算(1应收结算、A车辆出租应收结算、B电话一五零五零一五零七五五)车辆出租统计汇总、C单位线路统计、D单位日统计表、E财务锁定状态、2车主结算、A车主收支结算、B车主统计汇总、3盈利查询、A盈利查询、B单车营收核对算表、4对冲结算、A车辆对冲结算、B对冲统计汇总)(qq，一七七三二三九零八二) 

        五、机务管理(1车辆资料、A车辆资料、B车辆保养、C司机提醒、D保养查询、E提醒查询、F保养设置、G提醒设置、2费用管理、A车辆费用、B车辆修理、C轮胎管理、D车辆台帐E车辆保险、F材料配件管理、G车辆路码、3其他资料、A车辆种类、B车辆型号、C适用车型、D车辆颜色、E营运证类型、F驾驶证) 

        六、公司资料(1基础资料、A本单位资料、B部门资料、C用车单位、D操作人员、E业务人员、F司机资料、2系统设置、A系统设置、B恢复订单) (联系人，蓝水小李) 

        七、领导查询(1明细查询、A单位明细查询、B车辆明细查询、2汇总查询、A单位汇总查询、B车辆汇总查询、3图表分析、A年收益图表分析、B月收益图表分析、C年收款图表分析、4盈利查询、A车辆营收统计、B单位营收统计)八、退出系统