【关键词】氯离子，海洋混凝土，侵蚀，防护

State-of-artonCorrosionandProtectiononChlorideinMarineConcreteStructures

LiuYutao

(QingdaoTechnologicalUniversitySchoolofCivilEngineering266033)

Abstract:Themechanismontheinfluencefactorsofmarineconcretestructurescorrosionhasbeendescribedinthisreview,accordingtothetoday,andthecuthorsgavesomemeasuresofcorrosionprotection.

Keywords:chloride,marineconcrete,corrosion,protection

前言

我国海域辽阔，海岸线很长。大规模的基本建设集中于沿海地区，而海边的混凝土工程由于长期受氯离子侵蚀，混凝土中的钢筋锈蚀现象非常严重，已建的海港码头等工程多数都达不到设计寿命的要求。国际着名混凝土专家Mehta教授在《混凝土耐久性－五十年进展》主旨报告中指出：当今世界混凝土破坏原因，按重要性递减顺序排列是：钢筋锈蚀、冻害、物理化学作用。而来自海洋环境的氯离子，又是造成钢筋锈蚀的主要原因[2]。通过本次科技创新，我学到了很多有用的东西。首先我学会了论文的书写格式，以前我们也写过论文，以为写一些东西就可以了，现在看来那是远远不够的。写论文首先要注意格式，格式不正确，再好的内容也是没用的。其次，怎样才能写好一篇好的论文。一篇论文在写之前，先要搜集资料，最好是最近的一些新知识，然后根据这些知识写出一些有创意的东西。而且，论文在写成之后，每隔几天就要读一次，对其中不满意的地方进行修改，直到满意为止。最后在这次论文写作的过程中，我对海洋混凝土的侵蚀机理与防护措施有了深刻地了解。知道了海洋环境下钢筋混凝土结构物的过早破坏，已经成为全世界普遍关注并日益突出的一大灾害。在我国，钢筋混凝土结构物腐蚀引起破坏的情况同样严重。使用高性能混凝土和混凝土表面涂层是延长海工混凝土结构使用寿命较经济和有效的措施。

1海洋中的氯离子

海洋中的海水通常含有3%的盐，其中主要是氯离子。以Cl-计，海水中的含量约为19000mgL。海风、海雾中也含有氯离子，海砂中更含有不等量的氯离子。我国的海岸线很长，大规模的基本建设多集中在沿海地区，尤其是海洋工程如码头、护坡和防护堤等由于氯离子引起的钢筋锈蚀破坏是十分突出的。同时，沿海地区已经出现河砂匮乏的情况，不经技术处理就使用海砂的现象亦日趋严重，这也为氯离子引起钢筋锈蚀破坏创造了条件。国外的工程经验教训表明，海水、海风和海雾中的氯离子和不合理的使用海砂，是影响混凝土结构耐久性的主要原因之一。

氯离子对混凝土结构的危害及侵入途径

2.1危害

钢筋混凝土结构在使用寿命期间可能遇到的各种暴露条件中，氯化物是一种最危险的侵蚀介质，它的危害是多方面的。

海洋环境中存在大量的氯盐。氯盐渗透到混凝土中，提高了氢氧化钙的溶解度，增加了对混凝土的溶解侵蚀，同时促进混凝土的冻融破坏，有时还产生结晶腐蚀。但是，氯盐最主要的破坏作用处是对钢筋的腐蚀。

1962-1964年，Gjorv对挪威大约700座混凝土结构作了耐久性调查表明，当时已使用20-50年的占三分之二，在浪溅区，混凝土立柱显示破损的断面率大于30%的占14%，断面损失率为10%－30%的占24%，板和梁钢筋腐蚀引起严重破损的占20%。Gjorv认为，破坏是由于非气混凝土因冻融作用引起开裂，致使氯化物渗入混凝土之中，加剧了钢筋腐蚀破坏。1968年，他又对一座有60多年历史的码头做拆除前更详细的耐久性调查，发现在海水浪溅区作用更多的码头外测梁、板的钢筋严重腐蚀破坏，进一步证实了上述观点。

2.2侵入途径

Cl－进入混凝土中通常有两种途径：其一是混入，如掺用含氯离子外加剂、使用海砂、施工用水含氯离子、在含盐环境中拌制浇注混凝土等；其二是渗入，环境中的氯离子通过混凝土宏观、微观缺陷渗入到混凝土中，并到达钢筋表面。混入现象大都是的问题；而渗入现象则是综合技术的问题，与混凝土材料多孔性、密实性、工程质量、钢筋表面混凝土层厚度等多种因素有关。

3.氯离子对钢筋锈蚀的机理

在海水中，对钢筋混凝土腐蚀最强的当属C1-。C1-的离子半径很小，具有很强的穿透力。普通混凝土在8%NaCl溶液中浸泡60天，氯离子渗透深度可达2cm。C1-透过混凝土保护层被吸附在钢筋阳极区的钝化膜上，C1-与钝化膜中的氧化铁反应生成无保护作用的氯化铁，从而在钢筋上形成大阴极小阳极的电化腐蚀。钢筋锈蚀速度很快，锈蚀的钢筋体积膨胀，挤压破坏混凝土保护层，产生通常所说顺筋破坏。

在国外，对混凝土内Cl-的含量都有严格的规定，其目的是防止钢筋的锈蚀。在英国、美国，浸渗到混凝土内氯盐量引发钢筋锈蚀的起点是0.4%(NaCl水泥重量)；在德国引发钢筋锈蚀允许最大浸渗盐量是0.02%～0.04%(Cl-混凝土重)；在日本引发钢筋锈蚀的初始值定为0．03%(Cl-混凝土重)。

3.1破坏钝化膜

水泥水化的高碱性使混凝土内钢筋表面产生一层致密的钝化膜，以往的研究认为，该钝化膜是由铁的氧化物构成，但是最近研究表明，该钝化膜中含有Si-O键，它对钢筋有很强的保护能力，然而，该钝化膜只有在高碱性环境中才是稳定的。当PH＜11.5时，就开始不稳定，当PH＜9.88时该钝化膜生成困难或已经生存的钝化膜逐渐破坏。Cl-是极强的去钝化剂，Cl-进混凝土到达钢筋表面吸附于局部钝化膜处时，可使该处的PH值迅速降低，可使钢筋表面PH值降低到4以下，从而破坏钢筋表面的钝化膜。

3.2形成腐蚀电池

如果在大面积的钢筋表面上具有高浓度氯化物，则氯化物所引起的腐蚀可能是均匀腐蚀，但是在不均质的混凝土中，常见的是局部腐蚀。Cl-对钢筋表面钝化膜的破坏发生在局部，这些部位露出了铁基体，与尚完好的钝化膜区域形成的单位差；铁基体作为阳极而受腐蚀，大面积钝化膜区域作为阴极。腐蚀电池作用的结果是，在钢筋表面产生蚀坑，由于大阴极对应于小阳极，蚀坑发展十分迅速。

3.3去极化作用

Cl-不仅促成了钢筋表面的腐蚀电池，而且加速了电池的作用。Cl-与阳极反应产物Fe二价离子结合成FeCl2将阳极产物及时地搬运走，使阳极过程顺利进行甚至加速进行。通常把使阳极过程受阴称作阳极极化作用。而把加速阳极极化作用称作去极化作用，Cl-是发挥了阳极去极化作用。

在氯离子存在的混凝土中，在钢筋的锈蚀产物中是很难找到FeCl2的，这是由于FeCl2是可溶的，在向混凝土内扩散时遇到OH－就能生成Fe(OH)2沉淀。再进一步氧化成铁的氧化物，就是通常的铁锈。由此可见，Cl－起到了搬运的作用，却并不被消耗，也就是说，凡是进入混凝土中的Cl-会周而复始地起到破坏作用，也是氯离子危害的特点之一。

3.4导电作用

腐蚀电池的要素之一是要有离子通路，混凝土中Cl-的存在强化了离子通路，降低了阴阳极之间的欧姆电阻，提高了腐蚀电池的效率，从而加速了电化学腐蚀过程。氯化物还提高了混凝土的吸湿性，这也能减小阴阳极之间的欧姆电阻。

4.混凝土中氯离子含量的限定值

鉴于氯离子进入混凝土中可能引起钢筋锈蚀，并存在一个氯离子浓度的临界值，为了使混凝土结构在使用期内避免遭受钢筋腐蚀破坏，严格控制氯离子在混凝土中的含量是十分必要的。在试验研究和工程实践的基础上，世界上许多国家的规程、规范、政府指令性文件中都作了相应的氯离子限量规定。

限定值是指对混凝土中氯离子含量的总量控制值。不论以何种途径进入混凝土，都不允许氯离子含量超出该限定值，并以此作为新建工程质量控制的重要技术指标之一。表1列出了美国混凝土学会的相关规定。

表1美国混凝土学会关于混凝土中氯离子含量限定值的规定

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5氯离子腐蚀的防护

由于混凝土本身固有的多孔性而存在着宏观与微观的缺陷等原因，外界环境的氯离子可渗入混凝土中并达到一定的浓度，使混凝土失去对钢筋的保护作用。因此，采取防护措施阻止或防止外界环境的氯离子渗入混凝土内部是非常重要和必要的。

5.1提高混凝土保护层厚度和质量

混凝土保护层厚度增加，则氯离子渗入混凝土到达钢筋的时间就会增加这是延迟混凝土内部钢筋开始锈蚀很有效的一种方法。

在制作混凝土时，加强施工质量控制，对增加混凝土密实度、提高混凝土质量是非常重要的。另外，在混凝土中加入高效减水剂和优质掺合料，可以从根本上改善混凝土的性能，提高混凝土抵抗氯离子渗入的能力。高性能混凝土(highPerformanceconcrete，HPC)是近年来混凝土材料发展的一个重要方向。日本和韩国非常重视高性能混凝土的研究，并已在很多建筑物上应用，已有在桥梁、码头等易腐蚀结构上成功应用的实例。2000年11月建成通车的位于韩国牙山钨平泽港附近的西海大桥，设计寿命为70年。西海大桥混凝土防腐蚀主要采取使用HPC(抗硫酸盐水泥)及环氧涂层钢筋，重要部位的混凝土外表涂刷涂料等措施。

为了尽可能阻止氯离子侵蚀，日本在设计用于海洋环境中的HPC的配合比时采取了掺用磨细矿渣粉、粉煤灰、硅粉等具有火山灰活性的矿物混合材料和高效减水剂技术措施的同时，取用较低的水胶比。水胶比一般在0.22一0.415间，用水量大多控制在160kgm3。为避免骨料缺陷的影响，采用小颗粒骨料，粒径通常为20mm。对混凝土的原材料进行严格控制，以防在混凝土中带人氯离子。

日本混凝土协会(JCI)的有关标准将码头部位按潮位分为潮差区、大气区和水下区，对于各区要求见表2。

表2日本混凝土协会有关标准要求

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5.2混凝土表面涂层

为了制止氯离子等腐蚀介质渗入混凝土，以延缓钢筋腐蚀，对修补过的混凝土结构甚至新浇筑的混凝土结构，涂覆混凝土作为第一道防线往往是一种比较简单，经济和有效的辅助性保护措施。

混凝土涂覆基本上可以分为侵入型和隔离型两种。侵入型涂料不能在混凝土表面成膜，不会形成隔离层，也不能充满混凝土毛细孔隙，但是它能显着降低混凝土的吸水性。而隔离型涂料可以使混凝土和侵蚀型介质隔离。

喷涂聚脲弹性体(以下简称SPUA)技术是国外近十年来，继高固体分涂料、水性涂料、光固化涂料、粉木涂料等低(无)污染涂装技术之后，为适应环保需求而研制、开发的一种新型无溶剂、无污染的施工技术，与传统涂料及喷涂聚氨酯技术相比(见表3)，SPUA技术具有以下优点：

材料本身具有优异的物理性能，硬度随意可调，以满足不同环境的需求；

固化快，可在任意曲面、垂直面及顶面连续喷涂而不产生流挂现象，一次施工即可达到厚度要求，克服多层施工的诸多不便，大大缩短施工周期；

对湿度温度不敏感。由于聚脲化学的反应速度比木快得多、在实际施工时不受环境湿度的影响。此外、该技术可在-28℃的寒冷环境下施工且正常固化，适应性极强；

100％固含量，不含有机挥发物，无毒害作用，符合环保要求；

原形再现性好、无接缝、美观实用；

耐候性好、耐紫外线、耐冷热冲击、耐风霜雨雪，在户外长期使用不粉化、不开裂、不脱落；

附着力好，即使是凝胶时间只有3s的快体系，在钢、铝、混凝土等各类常见底材上也具有优良附着力；

具有良好的热稳定性，可在150℃下长期使用，可承受350℃的短时热冲击。因此、使得该技术一问世，便得到了迅猛的发展。

表3SPUA与传统涂料及喷涂聚氨酯技术相比

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SPUA技术将聚脲的优异性能和快速喷涂、现场固化的施工技术有机地结合在一起，使其在工程应用中显示出无可比拟的优越性。众所周知，通用的聚氨酯、环氧或不饱和聚酯涂料必须进行多道施工，而且施工间隔长达12h～24h，效率极低。SPUA技术则不同，由于其快速的固化反应，层间施工间隔只需几分钟，2h～3h即可投入使用。该技术还有一个显着特点就是100%固含量，只要正确使用，无论是施工期间，还是材料投入使用后，涂层均不产生有害物质和刺激性气味，对环境保护极为有益，属新型环境友好型材料。SPUA材料可以完全或部分替代传统的聚氨酯、聚氨酯聚脲、环氧树脂、不饱和聚酯以及聚烯烃类化合物。近海及各类海岸设施长期处于恶劣的海洋环境腐蚀之中，对配套的保护材料要求很高。而SPUA材料具有很好的耐盐雾、耐海水、耐大气老化性能，加之施工速度快，因此可广泛用于海洋防腐领域。

6其他防护方法

6.1耐腐蚀钢筋

采用耐腐蚀钢筋对混入型和渗入型氯离子的防护都是很有效的。从效果和经济综合考虑，目前的研究和应用热点是环氧涂层钢筋，因为环氧涂层钢筋是在严格控制的钢厂流水线上涂覆的，一般可以保证涂层高质量，涂层可以将钢筋与周围的混凝土隔开，即使氯离子和氧气等已经大量侵入混凝土，它还是可以长期保护钢筋，使钢筋免遭腐蚀。

6.2钢筋阻锈剂

钢筋阻锈剂通过影响钢筋和电介质之间的电化学反应，可以有效地阻止钢筋腐蚀发生，因为阻锈剂的作用可以自发地在钢筋表面上形成，只要有致钝环境，即使钝化膜破坏也可以自行再生，自动维持，这不仅优于任何人为涂层，而且经济、简便。

实践证明，拌制混凝土时掺加阻锈剂也是预防恶劣环境中钢筋腐蚀的一种经济有效的补充措施，亚硝酸盐是近二十年来已经大规模应用的钢筋阻锈剂。

7结论

混凝土结构的侵蚀破坏己成为影响耐久性最主要原因之一，给国民经济带来了巨大损失，必须充分认识到防腐工作的重要性。

混凝土侵蚀破坏是多种因素综合作用的结果。既有混凝土内部缺陷及材料性质的因素，也是一个和环境相互作用的过程。海洋地区的特殊环境下，更应综合考虑多方面的因素的协同效应，特别要注意的是氯离子对混凝土结构的侵蚀。通过提高混凝土密实度，减小水胶比，添加外加剂，掺高炉矿渣、粉煤灰、硅灰等，严格控制施工质量，综合考虑经济、安全因素，增强混凝土结构的抗侵蚀能力。

参考文献

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