利用刮刀平整地面的土方机械。刮刀装在机械前后轮轴之间，能升降、倾斜、回转和外伸。动作灵活准确，操纵方便，平整场地有较高的精度，适用于构筑路基和路面、修筑边坡、开挖边沟，也可搅拌路面混合料、扫除积雪、推送散粒物料以及进行土路和碎石路的养护工作。

平地机是土方工程中用于整形和平整作业的主要机械，广泛用于公路、机场等大面积的地面平整作业。平地机之所以有广泛的辅助作业能力，是由于它的刮土板能在空间完成6度运动。它们可以单独进行，也可以组合进行。平地机在路基施工中，能为路基提供足够的强度和稳定性。它在路基施工中的主要方法有平地作业、刷坡作业、填筑路堤。

平地机是一种高速、高效、高精度和多用途的土方工程机械。它可以完成公路重要内容场、农田等大面积的地面平整和挖沟、刮坡、推土、排雪、疏松、压实、布料、拌和、助装和开荒等工作。是国防工程、矿山建设、道路修筑、水利建设和农田改良等施工中的重要设备。公路路基，是路面的基础，是公路工程的重要组成部分。路基承受由路面传来的交通荷载，是路面的支承结构物，它必须具有足够的强度、稳定性和耐久性。根据地形的不同，公路路基一般采用路堤和路堑两种形式。

平地机保养与维护

1、对液压油性能的要求

在液压传动中，液压油既是传递动力的介质，又是润滑剂，在部分元件中又起密封作用，系统中的热量也是通过油液扩散出去的，因此又起到散热作用。因此，为保证液压系统可靠、有效、经济地工作，液压油必须保证以下几点要求：

1）适当的粘度。粘度是表示油液流动时分子间磨擦阻力的大小。粘度过大时油液流动时阻力大，能量损失大，系统效率降低。此外，主机空载损失加大，温升快且工作温度高，在主泵吸油端易出现空穴现象。粘度过小时则不能保证液压元件良好的润滑条件，加剧元件的磨损，泄漏增加，液压系统效率也要降低。

2）良好的粘温特性。粘温特性是指油液粘度升降随温度而变化的程度，通常用粘度指数表示。粘度指数越大，液压系统工作中油液粘度随温度升高下降越小，从而使液压系统的内漏不致过大。粘度指数一般不得低于90.

3）良好的抗磨性及润滑性。目的是为了降低机械磨擦，保证在不同的压力、速度和温度等条件下都有足够的油膜强度。

4）较高的化学反应稳定性能，不易氧化和变质。实践证明，油温每升高10℃，其化学反应速度提高约一倍。抗氧化安定性好的液压油长时间使用不易发生氧化变质，可以保证液压油的正常循环。

5）质量应纯净，应尽量减少机械杂质、水分和灰尘等的含量。

6）对密封件的影响要小。

7）抗乳化性要好，不易引起泡沫。抗乳化性是指油液中混入了水并经搅动后不成为乳化液、水从其中分离出来的能力。抗泡沫性是指油液中混入空气并经搅动后不生成乳状液、气泡从油中分离出来的能力。混入水或空气后降低了液压油的容积模数，可压缩性增大，液压元件动作迟缓，并易产生冲击和振动。

8）防锈性能好。液压油覆盖在零件表面，避免其被氧化锈蚀。

9）抗剪力安定性好。为改善油液的粘度指数，油液中往往加入聚甲基丙烯酯，聚异丁烯等高分子聚合物，这些物质分子链较长，油液流经液压元件的狭缝时受到很大的剪切作用，往往会使分子断链，油液粘温特性下降。

10）燃点、闪点应满足环境温度，挥发性要小，以确保液压油使用安全。

2、液压油的污染原因及危害

2.1污染物的来源

1）新油中的污染物。虽然液压油是在比较清洁的环境条件下提炼加工而成的，但在运输和储存的过程中受到管道、油桶和储油罐的污染，油液中会混入一些灰尘、砂土、铁锈、水分和其它液体等。

2）元件和系统中残留的污染物。液压元件和液压系统在加工、装配和清洗过程中会由于清理工作进行得不彻底而残留一些污染物。

3）外界侵入污染物。液压元件以及机械工作过程中，由于油箱密封不完善，元件密封和防护装置损坏等原因，由系统外部侵入些污染物，如灰尘、砂土、水分等。

4）液压系统内部生成的污染物。液压系统在工作中自身会生成一些固态颗粒污染物，其中既有液压元件磨损和腐蚀而产生的金属颗粒或橡胶粉末，又有油液氧化产生的污染物等。

2.2液压油污染的危害

1）污染物常使节流阀和压力阻尼孔时堵时通，甚至将阀芯卡住，引起液压系统工作压力和速度不时变化，影响其正常工作。

2）加速液压泵及马达、阀组的磨损，引起内泄漏量的增加。

3）混入液压油中的水分腐蚀金属，并加速液压油老化变质。

4）混入液压油中的空气会引起噪声、振动、爬行、气蚀和冲击现象，从而恶化液压系统的工作性能。

3、液压油的维护

3.1防止油液污染

平地机所用的各种泵、阀类元件中，相对运动件间的配合间隙及工作表面均较小，液压元件中还有不少阻尼孔和缝隙式控制阀口等，若油液中混入污物，就会发生阻塞现象，甚至划伤配合表面，增加泄漏，甚至卡住阀芯，造成元件动作失灵。因此保持油液清洁是液压系统维护的关键。

1）液压油必须经过严格的过滤，向液压油箱中注油时，应通过120目以上的滤油器。

2）定期检查油液的清洁度，并根据工作情况定期更换，更换时应尽可能的把液压系统内存的40L左右的油液排出。其中，使用系统外循环的方法可操作性比较强。其方法是，先把油箱、散热器中的废油放掉，然后加注新油。把进入到油箱中的回油管拆下，启动发动机，使废油从回油管中完全流出后便可。特别强调的是应及时观察油箱内油面的变化，应保证油面的安全高度。换用新油时应同时更换滤清器的滤芯。

3）液压元件不要轻易拆卸，如必须拆卸时应将零件用煤油或柴油清洗后放在干净的地方，避免重新装配时杂质的混入。

压路机

压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。

操作规程

1、作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。

2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。

3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。

4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1~2遍，然后再振动碾压。

5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。

6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。

7、上、下坡时，不能使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。

8、压路机在高速行驶时不得接合振动。

9、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。

10、其他作业要求应符合静压压路机的规定。

碾压技巧

①无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层必须清洁干燥，而且一定要喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。

②无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力；下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。

③上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。

④上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限时，才采用振动压实。

⑤下坡碾压应避免突然变速和制动。

⑥在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。

二手轮胎压路机保养知识汇总

1.每次使用时应检查各连接部分的紧固零件是否有松脱现象，检查轮胎气压，检查轴承是否发热，如有问题，应立即处理。每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴；每日作业前要打开燃油箱的放水阀放水；在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路内的空气。

2.按润滑表要求，对各润滑部位加注润滑油。

3.压路机在自行运输时，轮胎气压应保持在0.6至0.65Mpa以下，行驶距离不宜过远。

4.经常检查液压系统油箱是否需要加液压油，各油管接头有否漏油现象。

5.经常检查和调整滚压轮轴向间隙。当压路机工作半年后，应调换各滚压轮的安装位置，使轮胎磨损趋于均匀。

6.如压路机长期停放，应将机身架起，减少轮胎受压变形。久经停放，再度使用时应检查各部位润滑油是否变质，如果不能用，应将废油放掉，另换新。

7.应经常检查和维护刹车机构。

沥青混凝土摊铺机

将沥青混合料均匀摊铺在道路基层上，并进行初步振实和整平的机械。分履带式和轮胎式两种。由牵引、摊铺和振实、熨平两部分组成。前者包括机架、动力装置、行走装置、料斗、料门、刮板输送器、螺旋摊铺器和驾驶室等。后者包括牵引臂、振实机构和熨平装置。

混凝土摊铺机使用的注意事项及技术要点

按有关规定，采用钢丝绳引导的高程控制体式格局。应采用直径22.5mm钢丝绳，200m为一段，立杆间距10m张紧力需8001000N假设钢丝绳的张紧力无限大，测量设定的铁立杆上标高绝对准确，则由路途两侧钢丝绳提供的基准面将是上一面层的绝对标准面。但是实际施工过程中，钢丝绳上所受的张紧力不可能无限大，而且因两侧路缘带上基层已硬化成型，承受张紧力的拉力撑持杆难以设置，划定8001000N张紧力也不能保证；再加上路面摊铺一天的使命量在12km甚至更多，其每天两条钢丝绳的测设任务相当艰难；另外摊铺机行走过程中引发的钢丝绳振动很难打消，工钱的触、碰及破坏更是很难防止，甚至可以或许发生因摊铺机方向走偏，熨平板刮挤拉线桩的环境，使以钢丝绳引导的高程控制体式格局的准确性大打折扣。

以下一面层为基准面，而采用以雪橇式控制摊铺厚度的体式格局。摊铺机行走过程中，死力减小其传递到上一面层的不变及突变误差，以达到上一面层良好的平展度的目的其情理类似于杠杆，即将杠杆的支点安置于受外界成分影响较小的新摊铺层上，而下一层次的许多不平整成分被梁体结构分解、缩小几多倍，使传感器得到一个相对稳定或不变幅度较小的控制旌旗灯号。与上一方法比较，下一层次的平展度良好的前提下，走雪橇的体式格局较着优于钢丝绳控制方法。

技术要点

也遇到各种成绩，各路面施工单位自行加工生产自动找平梁的过程中。后经协调组织，相互学习取经，均取得了对劲的结果。演绎起来有以下几个技术要点：

轮径一般4050cm为宜，第一部分前着地部分的轮组应运转灵活。不宜太小，否则其稳定性不足；

个别60cm35cm晦气于分手其承受的分量。应当注重，2第二部分后着地部分的雪橇板宜大。雪橇板上的支点应略向后置，使其在行走过程中不致栽头，而引起新铺路面上的深沟滑痕；

但其重量要适中，第三部分前后连接的梁体长度一般1012m刚度要大。因摊铺机的传感器触头与横梁为线接触，横梁挠度的振动将引起传感器上得到凹凸稳定的消息；而且因其重量由前后两个着地点承担，出格是后着地部分，若承担的份量过重，对已铺新路面的平展度不利；

其连接混凝土摊铺机侧壁和找平梁的前端主体，第四部分牵引拆卸为一横架。摊铺机行走过程中与摊铺机构成一个整体，必要有良好的刚度，防备振动进步的情况产生；

全数自动找平梁的各点及轮轴应摩擦力小，就整体而言。利于敏捷运结转；材料可选用轻质材料，若选用23mm厚的钢材加工成矩形截面梁体也可以，并且结构型式上参照桁架的假想方式，配以斜撑固定，加强其刚度，增添其中因自己振动惹起的误差变更。

沥青混凝土摊铺机液压系统故障以及维修

随着20世纪30年代以来液压技术的广泛应用，以及60年代故障诊断技术的出现，故障诊断技术在沥青混凝土摊铺机液压系统中的应用得到了很快地发展。从技术上讲，这段时期内的发展经历了三个阶段：简易诊断技术，故障测试仪技术，计算机故障诊断技术。简易诊断技术又称主观诊断法，它是基于故障诊断人员的看、听、摸、闻、问等主观因素较强的基础上对液压系统故障进行诊断。这种方法只能定性地判断沥青混凝土摊铺机液压系统某处的故障情况，准确性较差。后两种诊断技术都是在电子技术和计算机技术发展的基础上所出现的，又称客观诊断法，都能较准确且定量地对系统中某处运行状态进行监测，从而判断故障情况。但是，利用故障测试仪对沥青混凝土摊铺机液压系统进行诊断时，必须事先连接到被测试部位，诊断工作较繁琐。

沥青混凝土摊铺机液压系统常见故障及维修对策

1、无液压油输出，系统不工作

检查液压泵是否旋转；油箱油液是否足够；吸油滤油器和管路是否堵塞。

检查吸油滤油器真空表，压力在25kPa时更换滤油器；在压力回路上测压力，如压力很小，检查更换溢流阀。泵不排油，更换泵或管路；压力波动，排除吸入管进气现象。

2、输出液压油达不到预定参数

检查各支管压力和油泵输出压力以及测量油泵和马达的转速。

接压力表测压力，若泵、马达损坏则进行更换。

3、油温过高

检查油箱内油量；滤油器滤芯污染情况；泵和马达运转状态。

补充加油；更换滤油器滤芯；检查溢流阀工作情况，视情况对其进行更换；更换泵和马达已损部件。

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