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汽车维修厂如何把控汽配质量关

        一年一度的3·15过去,中国消费者协会发布了《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》,报告显示,过去一年,消费者协议共接收19283件投诉,相较于上一年,下降了5.8%。总的来说,数据下降与市场监管、汽修产业服务质量提升等有直接关系。3·15后,我们该如何把控汽配质量关,也成为很多汽修厂所关注的话题。

  汽修厂的汽配来源:

  目前,汽修厂的配件来源主要有四个方面:原厂件、副厂件、4S店以及汽配城。其中,副厂件和汽配城为主要来源。

  副厂件和汽配城的零配件质量参差不齐,这也是很多车主所担心的。但汽修厂考虑到成本,又不愿意放弃这两个主要供货来源。如此,想要确保汽配质量,汽修厂就必须对汽车配件质量这块加大把控力度。

  如何把控汽配质量关:

  9、供应厂商是否正规

  要把控汽配质量关,汽修厂在选择供应商的时候,应当尽可能挑选正规汽配厂件。如果是采购易损件,则应当尽量在当地选购,方便现场看货,确保质量。

  1、商标标识是否齐全

  正宗的产品,外包装完好,包装盒字迹清晰,套印色彩鲜明。此外,包装盒、包装袋等都会打印详细的产品名称、规格型号、注册商标、厂名厂址、联系电话、经销商等详细信息。有些生产厂家,还会在配件上印有品牌标记,方便识别。如果是分电器、喷油泵等重要部件,还会配备使用说明、合格证、检验员章等。汽修厂在选购时,应当仔细识别商标标识是否齐全,避免采购到假冒伪劣的配件。

  3、总成零件是否缺失

  齐全、完好的总成零件,才能确保装配后可以正常运作。如果总成配件存在个别漏装情况,会使得整个部件无法正常工作,甚至报废。

  7、转动部件是否灵活

  在采购机油泵等转动部件总成的时候,我们必须要用手转动泵轴,来感应是否能够灵活转动,没有卡滞的情况。如果转动部件存在转动不灵活的情况,很有可能是因为内部变形或锈蚀,就不要买了。

  4、结合部位是否平整

  在搬运、存放等过程中,零配件难免会有所磕碰,这会导致在结合部件的时候产生压痕、毛刺、裂纹、破损等情况,使得配件无法正常使用。所以采购时,一定要确保结合部位是否平整。

  2、零件表面是否锈蚀

  合格的配件表面都有一定的精度和铮亮的光洁度。越是造价昂贵、重要的配件,精度越高,防腐标准越严苛。汽修厂在采购配件时如果发现零配件存在霉变斑点、锈蚀斑点,硅胶件龟裂、失去弹性等情况,一定要及时予以调换。

  6、几何尺寸是否变形

  在制造、运输、存放等过程中,零部件很容易变形。在采购的时候,一定要仔细检查,例如采购油封时,检查带骨架的油封端面是否呈现正圆形,与平板玻璃贴合时是否挠曲变形;检查轴类零件时,可以沿着玻璃板滚动一圈,确认与玻璃贴合处是否存在漏光情况,以确认有没有弯曲;购买各类衬垫时,还要检查几何尺寸、形状等……

  5、防护表层是否完好

  为了保护零件,很多厂商在出厂配件的时候都会涂有防护层。例如气门、活塞等浸防锈油后,用塑料袋密封装;缸套、活塞环等涂抹防锈油再用包装纸包好;轴瓦、活塞销使用石蜡做好防护表面……如果采购过程中发现车店长提到的配件,没有浸涂防锈油或石蜡,包装纸或蜜蜂套破损等,一定要和供应商及时沟通,退换货。

  8、胶结零件是否松动

  有些汽车配件是由两个或两个以上的零件组合而成的,它们通常是通过焊接、胶接、压装等组合在一起的。如果存在松动情况,一定需要注意。

  采购好的配件,一定要做好盘点,及时入库。可以将采购来的汽车配件信息录入到汽车维修管理软件中,方便门店核查每种零配件的库存,便于门店随时调取使用。通过汽修软件,也可以了解哪些零配件库存不足,好及时补给,避免出现配件不足的情况。



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