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　　1.工程概述　　1.1.工程概况　　***特长隧道是新建铁路石家庄至太原客运专线的重点工程，位于孤山特大桥和盂县车站之间。本隧道设计为两座相互平行的单线隧道，线间距35.0m，隧道内线路位于直线上。　　我集团公司承担施工的Z3标段，位于盂县境内荆稍洼至仙人村一带，起讫里程为DK73+201～DK80+901（YDK73+201～YDK80+901），正洞全长7700m，设三个无轨运输施工斜井。现寺坪斜井已施工完毕，开始进行寺坪斜井工区(Y)DK73+201～(Y)DK75+801段正线隧道施工。　　1.2.自然地理特征　　1.2.1.地形地貌　　本段位于剥蚀中低山区，区内山峰林立，绵延起伏，呈“V”字型。峡谷中无水，均为干谷。山上植被较为茂密，基岩裸露。　　1.2.2.工程地质及水文地质　　1.2.2.1.工程地质　　根据隧道岩性、埋深、构造等具体特点，预测洞身DK75+500-DK75+801地段黑云花岗片麻岩、石灰岩可能发生岩爆；DK73+201-DK75+801段位于寒武系、奥陶系的可溶岩地层中，岩溶微弱-弱发育，不存在暗河和大型洞穴。寺坪斜井工区内隧道通过的Ft3断层时存在着突水、涌泥等地质灾害的可能，雨季时尤为突出。高地应力、岩爆、断层破碎带、突泥、涌水等不良地质构成了本段复杂多变的地质条件。

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