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[贵州]隧道7.0m×6.5m斜井进入正洞施工方案
  隧道斜井施工光爆设计斜井模筑衬砌异型钢架架设

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一:编制依据 二、工程概况 三、施工方案 四、施工流程及顺序 五、施工要点 六、光爆设计 七、注意事项 八、安全、质量、环保措施 浏览详细目录隐藏详细目录

关键词: 隧道斜井施工 光爆设计 斜井模筑衬砌 异型钢架架设 内容简介

  隧道斜井全长1857.5米,为双车道,净空尺寸为7.0m(宽)×6.5m。辅助坑道与正洞相交段宜采用模筑砼衬砌,长度不小于10m,必要时可采用工字钢架加强支护。斜井与正洞相交处为III级围岩,该斜井施工正洞1760m,大里程方向施工60米,共计施工1815米。  施工时间:2010年2月25日-2010年4月11日  施工方案:斜井施工至与正洞交界后,以圆曲线形式转体进入正洞,同时上坡开挖至正洞拱顶高程,并继续沿相同方向掘进一定距离;形成作业空间后,转向相反方向施工,扩挖支护达到正洞标准断面。为确保交叉口段三维受力状况,交叉口范围内斜井与正洞初期支护均由III级改为V级加强支护。  施工流程:  1、按照平行于正洞到垂直于斜井方向逐步调整异型钢架  2、斜井与正洞交叉口段连续架立3榀I20b异型型钢钢架  3、斜井进入正洞内的导洞施工  4、交叉口处斜井模筑衬砌  5、交叉口处正洞施工  ……共计17页,编制于2010年

斜井进入正洞立面图

斜井进入正洞爬坡导坑示意图

斜井与正洞交叉口钢架正面图

斜井进入正洞施工工期横道图

斜井进入正洞施工简易流程图

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