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绵竹市某道路施工组织设计
  市政道路冬季施工挖孔桩涵洞软基处理钻孔桩拱桥

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  1.1工程说明  本工程道路位于胜利路以南、凯旋路以北、建设路以西、规划纬一路以东的范围内。共五条支路。其中:东西向支路三条,桩号前面代号分别为1H、2H、3H。依次为:文昌街北侧东西向道路:1H0+000~1H0+164.88,红线宽12m;南通街西侧新市学校北侧东西向道路:2H0+000~2H0+238.95,红线宽14.5m;新市学校南侧凯旋路北侧东西向道路(大石渠南侧路):3H0+000~3H0+429.03,红线宽6m。  南北向支路二条,桩号前面代号分别为1Z、2Z。依次为:南通街东侧南北向道路:1Z0+000~1Z0+380.68,红线宽7.5~10.5m;南通街西侧南北向道路:2Z0+000~2Z0+164.62,红线宽11m。  技术标准:  ⑴道路等级:城市之路  ⑵计算行车速度:20公里小时  ⑶平面线形:直线、折线  ⑷纵断面线形:满足《城市道路设计规范》  ⑸横断面:单幅路。车行道路面横坡:2%,人行道路面横坡:1%  ⑹路面:沥青砼路面,设计年限:15年  ⑺设计荷载:道路BZZ-100  1.3道路工程结构概况  ◆1H、2H、1Z、2Z四条支路车行道路面结构层为:  3cm细粒式沥青砼(AC-13C)  5cm中粒式沥青砼(AC-20F)  1cm沥青下封层(AC-5)  18cmC10混凝土  18cm水泥稳定粘砂石(水泥6%)  土基处理(20cm粘砂石压实)  ◆3H支路行车道路面加铺结构层为:  3cm细粒式沥青砼(AC-13C)  7cm粗粒式沥青砼(AC-25F)  老水泥混凝土路面  ◆人行道结构层为:  彩色人行道板(400×400×50mm)(Cf3.5)  2cmM10水泥砂浆  10cmC15混凝土  20cm级配砂砾  结构层总厚度37cm。  1.4工程特点和难点分析  ◆工程进度紧、施工组织要求高。  ◆施工干扰大。  ◆施工时涉及黄梅雨季和台风季节,自然因素影响大。  

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