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[浙江]高速公路工程施工组织设计(投标 路基 桥涵 隧道)
内容简介

  三、工程内容及主要工程量  本合同段主要工程内容为此区间内的路基土石方、隧道工程、桥梁工程、防护工程、排水与涵洞工程等…………  主要工程量有路基土石方挖方130.5万m3,填方103.3万m3,大桥240m1座,中桥51.9m1座,小桥42m2座,涵洞18道,隧道130m1道,泄水隧洞385m2座…………  第四章、主要工程项目的施工方案、施工方法  第一节、路基土石方工程  三、施工方法  路基施工以横向半填半挖地段、纵向填挖交界地段、高路堤、深路堑、桥头填筑、土石混填地段、石方爆破边坡稳定控制及路床掺拌水泥等为重点,合理配套施工机械,科学、合理的组织施工。本着移挖作填、避免长距离的调运和交叉运输的原则,按照招标文件中路基土石方数量计算表合理进行土石方调配…………  首先进行原地面清理,清理路基范围内的所有垃圾、灌木、竹林及胸径小于150mm的树木、石头、废料、表土(腐植土)及草皮…………  基填筑前针对各种填料按《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比(CBR)试验和击实试验。然后选择路堤填料铺筑长度不小于100米的试验路段,进行该种填料达到规定的压实度为止,确定压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序;确定每层填料的松铺厚度、填料的含水量等…………  路基填方采取“三阶段、四区段、八流程”标准化施工工艺。基底处理按照设计要求和标准进行施工,见《路基填筑施工工艺流程图》。路基土石方除个别地段必须采用人力施工外,其余全部采用机械施工作业。优化匹配挖掘机(装载机)、自卸汽车、推土机与平地机、振动压路机。配以洒水车、核子密度仪,组成挖、装、运、卸(弃)、铺、平、压、检一条龙的机械化流水施工作业。即以挖掘机、装载机挖装,自卸汽车循环运输,推土机、平地机配合推平后振动压路机反复碾压至标准,检测采用环刀法配合核子密度仪检测…………  土石混合料路堤,根据路基的不同高度范围按照规范要求合理选择材料粒径,不符合要求的粒径在料源处轧碎。按照试验段确定的松铺厚度分层填筑,粒径均匀。采用20t以上重型振动压路机分层碾压,压实厚度及压实遍数根据现场试验确定…………  深挖路段根据路堑的深度、长度、边坡高度、地形、地质、开挖断面、土方调配及弃方等情况,制定详细的施工作业计划报监理批准。边坡坡度根据土质、及岩石风化破碎程度按照设计图纸确定…………  路基挖方采取“横向分层、纵向分段,两端同步、阶梯掘进”的方式施工,根据土土质情况,分别采取铲运机挖运、推土机清运、爆破、自卸汽车配合挖掘机开挖,人工整形。运碴通道与开挖工作面合理安排,做到运碴、排水、挖掘互不干扰,确保开挖顺利进行…………  石方路段开挖,以松动爆破为主,严禁组织大爆破,对边坡开挖采用光面爆破。对风化破碎的岩体,为确保边坡稳定,采用预裂爆破,人工修凿,开挖后边坡防护及时跟上,避免岩体长期暴露而坍方…………  高填方路堤首先做好原地面的清理工作,重点抓住粒径、分层和压实三个主要环节,严格控制石料的最大粒径,采取分层填筑,分层碾压。以提高压实能力、完善压实工艺、高标准的进行路基压实保证路基应有的强度和稳定性…………  半填半挖地段,重点是半填部分路基填筑,避免填筑不当,引起横断面内不均匀沉降而出现纵向裂缝。采用人工配合机械施工,将原地面坡度陡于1:5时,挖成不小于2米,4%的内倾斜横坡的台阶。然后分层填筑,碾压至要求的压实度。如果边坡高度大于15米的路段,由人工铺设双向土工格栅,并加钉钢筋钉…………  填挖交界处重点注意填方路段的原地面处理和路基填筑,采用人工配合机械施工,与挖方衔接的路段路基纵向填土高度大于15米时,挖成不小于2米、4%的内倾斜横坡的台阶,并按设计要求人工铺设双向土工格栅和加钉钢筋钉…………  共185页

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