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[浙江]高速公路工程施工组织设计(投标 路基 桥涵 排水)
内容简介

  五、承台及系梁施工  1、施工顺序  定位放线→承台或系梁及桩顶土方开挖→模板加工及支模→钢筋加工及绑扎→检查验收签证→浇筑承台或桩顶及系梁砼→养护→拆模→下道工序施工…………  2、主要施工方法  (1)、土方开挖,按承台、两桩及系梁的轴线位置、设计尺寸加周边预留0.5m宽的工作位置进行开挖,开挖边坡为1:0.5。放坡受限制时用支护开挖。若遇地下水时,设置汇水沟和汇水井。弃土堆放在坑顶边线2米以外,高度不能大于1米,并及时运走…………  (2)、清除桩头顶部不良砼,桩基础检测验收合格后,整直桩预留搭接钢筋,将锈皮、水泥等污垢清扫干净…………  (3)、准确测量放出承台、系梁中心线,承台或系梁底中心要标出在桩顶面上,并做好抄平放线工作,标明承台或系梁及桩顶的水平标高和弹好尺寸线。  (4)、安装承台或系梁模板…………  A、承台或系梁及桩顶模板采用大片定型钢模板。模板的制作根据模板设计进行,做到拼缝严密。使用前在模板与砼的接触面上涂刷隔离剂…………  B、清扫基层,放好轴线、模板边线、水平控制标高,模板底口用水泥砂浆找平,预埋好地锚并检查、校正…………  C、把预先制作好的模板按顺序就位后进行加固…………  D、将模内清理干净,封闭清理口,承台模板底部外侧与垫层接口处用水泥砂浆封口…………  E、办理模板验收手续…………  (5)、绑扎承台钢筋  A、根据弹好的线检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度…………  B、钢筋绑扎顺序,一般情况下先长轴后短轴,由一端向另一端依次进行,操作时按图纸要求划线、铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型,设计图纸有要求时,按设计图纸要求进行…………  C、受力钢筋搭接接头采用焊接,接头位置相互错开,上层钢筋接头位置在跨中,下层钢筋接头位置尽量在桩顶处;主筋的搭接采用焊接搭接,其搭接长度应满足设计及规范的要求。预埋墩柱钢筋,在达到设计的要求后加以固定,以确保其墩柱的预埋钢筋在浇筑完混凝土后位置不变…………  D、在承台上、下两层钢筋间除设置定位筋外,采用Ф12~Ф14mm的钢筋撑按适当间距进行支撑,以保持两层钢筋间距的正确…………  E最后垫好钢筋保护层的水泥砂浆垫块,侧面的垫块与钢筋绑牢,并检查有无遗漏…………  (6)、承台及桩顶混凝土浇筑  A、采用现场混凝土厂拌合,并按有关规定制作砼试件,进行强度检查。指定专人填写混凝土施工记录,详细记录原材料质量、混凝土的配合比、坍落度、拌合质量、混凝土的浇筑和振捣方法、浇筑进度和浇筑过程出现的问题等,以备检查…………  B、分层浇筑、振捣混凝土,每层厚度不大于30cm。采用插入式振动棒振捣,振捣时,振动棒垂直插入,快入慢出,其移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍,即45~60cm。振捣时插点均匀,成行或交错式前进,以免过振或漏振,振棒振动时间约30s,每一次振动完毕后,边振动边徐徐拔出振动棒。振捣时注意不触到模板或使钢筋移位…………  (7)、待混凝土终凝后,开始洒水养护,承台混凝土的洒水养护时间为7天以上,每天洒水次数视环境湿度与温度控制,洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。同时将桩顶与墩柱接触面砼凿毛,混凝土的抗压强度达到拆模要求时即拆除模板。拆模时避免重撬硬砸,以免损伤混凝土面…………  3、水中系梁施工  当每根桩经检测合格后,开始凿桩头至设计标高,桩头凿除预留部分无残余松散层﹑薄弱砼层等缺陷。水上系梁采用钢吊箱箱施工…………  1)钢吊箱设计  钢吊箱围堰模板由底模﹑侧模二部分组成,底模﹑侧模按设计尺寸缩小6cm制作(每边3cm),缩小部分以角钢补充…………  2)钢吊箱加工  吊箱钢结构在地坪上分片加工,做到模板表面平整,结构尺寸准确,特别是模板拼装连接位置。加工允许误差为0,-1mm,栓孔位置偏差≤+1.0mm,底模﹑侧模不平整≤1mm(以300mm长平尺检查)…………  3)吊箱施工  吊箱先在陆上安装,由吊机起吊至桩基护筒沉放,就位后与护筒焊接加固,在吊箱上做一简易工字钢支架,由四根精轧螺纹钢吊紧吊箱,并浇以30厘米C20砼封底堵漏。系梁下原地面标高满足不了吊箱施工底板净空时,要将此处淤泥挖除,降低水下原地面标高…………  4)系梁钢筋施工   吊箱沉放就位锁紧后,冲洗桩头干净,整修连接钢筋,合格后进行下一部程序。依次绑扎底板钢筋,侧板钢筋,及顶板钢筋(包括墩柱预埋钢筋)。钢筋在加工厂加工完成…………  编制于2013年共120页

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